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雷克薩斯將放棄燃油車 豐田為電動汽車下血本
2021-12-15 09:39:51 來源:雷科技 編輯:

12月14日消息,豐田官宣,計劃投資350億美元(約合人民幣2227億元)用于電動汽車技術研發,計劃2030年實現電動汽車年銷量達到350萬臺。同時,豐田子品牌豪華汽車雷克薩斯將轉型為純電動汽車品牌,不再生產燃油車。

電動汽車的時代已然到來,但汽車行業的主導者日系廠商卻似乎落后了,豐田、本田、日產等赫赫有名的車企,均未能在電動汽車行業闖出名氣。反倒是國產汽車品牌如比亞迪、蔚來、理想、小鵬等表現不錯,漸漸表現出了彎道超車的跡象。

作為全球市值最高的傳統車企,豐田汽車在電動汽車行業未能有良好表現,小雷認為主要原因有二,第一,前期路走偏了;第二,認為電動汽車不會完全取代燃油車。

新能源時代來臨后,絕大多數車企認為電動汽車行業將興盛,豐田卻認為氫能源汽車才是未來,于是投入巨資研發氫能源技術。結果可想而知,氫能源汽車的銷量非常慘淡,豐田走了彎路后,又要轉回來研發電動汽車技術。研發經費倒是次要的,畢竟豐田家大業大,問題是耽誤了太多時間。

在11月舉辦的COP26大會上,沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、捷豹路虎簽署承諾書,確認將于2040年之前取消燃油車,轉為純電動汽車,為全球節能減排做貢獻。豐田與大眾汽車卻公然唱反調,認為全球絕大多數地區根本沒準備好接受電動汽車,2040年取消燃油車不現實。

的確,這點豐田并沒有說錯,除了發達國家,只有中國在全力支持電動汽車行業發展,目的是為了振興國內車企。絕大多數發展中國家的基建不支持電動汽車普及,未來30年內,燃油車的市場份額都不會太低。

簽署承諾書的車企中,只有通用銷量比較高,其他幾家還有一半是豪車品牌,豪車不是走量產品,所以可以放心轉為純電動品牌。

豐田旗下的雷克薩斯放棄燃油車,應該豐田為了向相關機構表態,豐田愿意支持環保事業發展,但現階段取消燃油車真的不行,尤其是對豐田、大眾這種車企來說,產品銷往全球,必須均衡考慮各地消費者的需求。

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